BMW i7 - карбон-керамическая тормозная система

Задача

Владелец BMW i7 хотел не только повысить эффективность торможения, но и сделать внешний вид тормозной системы более выразительным. Штатные суппорты визуально не соответствовали массивным пропорциям и характеру автомобиля, требовались более крупные суппорты, которые заметнее смотрелись бы за колёсными дисками.
Одновременно было важно обеспечить стабильное торможение при повторных интенсивных замедлениях и снизить неподрессоренную массу за счёт перехода с чугунных дисков на карбон-керамические.

Решение NAPA

Для BMW i7 разработана комбинированная карбон-керамическая система с разными конфигурациями передней и задней осей.

Спереди установлены десятипоршневые суппорты Akebono с карбон-керамическими дисками и совместимыми керамическими колодками. На задней оси применены плавающие суппорты ATE с карбон-керамическими дисками.
Такое решение позволило повысить производительность наиболее нагруженной передней оси, сохранить корректную работу задних тормозов и электронного стояночного тормоза, а также обеспечить необходимый баланс всей системы.

В результате BMW i7 получил уверенное и предсказуемое торможение, устойчивость к повторным нагрузкам и заметное снижение массы тормозных дисков.

Конфигурация проекта

Передняя ось:

10-ти поршневые суппорты Akebono
карбон-керамические диски Ø420х40 мм Atomic Brake System
керамические тормозные колодки Atomic Brake System
кронштейны крепления суппортов


Задняя ось:

плавающие тормозные суппорты BMW XM G09 — ATE
суппорты под электро-ручник
карбон-керамические диски Ø398х28 мм Atomic Brake System
керамические тормозные колодки Atomic Brake System